- -10%

5 versions disponibles - Les chariots MICRO à billes captives sont utilisés sur les petits dériveurs et les catamarans de sport pour le système de rails de GV, de hale-bas ou de réglage de foc.
En achetant ce produit vous pouvez obtenir
10
point
points.
Votre panier vous rapportera 10
points qui peuvent être converti en un bon de réduction de
2,00 €.
Retour et échanges sous 45 jours*
Livraison gratuite à partir de 99€
Et à partir de 6,52€ dans le monde entier **
Paiement 100% sécurisé
Référence | Désignation | Longueur (m) |
Largeur (mm) |
Hauteur (mm) |
Poids (g) |
Charge de travail max (kg) | Charge de rupture (kg) |
HA2700 | Chariot Micro à manille pivotante et 2 vis de fixation | 56 | 40 | 19 | 50 | 140 | 680 |
HA2701 | Chariot Micro à manille pivotante et 2 poulies de réglage | 87 | 73 | ||||
HA2702 | Chariot Micro à manille pivotante et 2 ringots | 61 | 59 | ||||
HA2703 | Chariot Micro à œil pour lashing | 56 | 45 | ||||
HA2767 | Chariot Micro à œil pour lashing à 90° | 56 | 42 |
Les chariots Micro à billes captives sont utilisés sur les petits dériveurs et les catamarans de sport pour le réglage des points de tir de la GV, du foc ou la réalisation de hale-bas sur rails courbes.
La fabrication en aluminium monobloc est légère et robuste. Le chemin de roulement en aluminium usiné anodisé Hardkote permet aux billes en Torlon® de circuler en douceur, pour un réglage facile. Tous ces chariots sont maintenant à billes captives, permettant un démontage facile sans risque de perte des billes.
Le point d'accroche sur le chariot est constitué d'une manille pivotante, accrochée au plus bas, le plus près possible du rails, pour limiter le bras de levier en cas de charge non verticale.
Les chariots 2703 et 2767 associés aux poulies Ti-Lite permettent de réaliser un système surbaissé léger à haute-performance. Un cordage hi-tech remplace manilles et ressorts. Les bosses de réglage sont attachées avec une boucle épissée ou une demi-clef.
Accessoires
5 versions disponibles - Les chariots MICRO à billes captives sont utilisés sur les petits dériveurs et les catamarans de sport pour le système de rails de GV, de hale-bas ou de réglage de foc.