Plastimo
Antifouling CLASSIC - PLASTIMO
Matrice dure Pour voiliers et bateaux à moteur, jusqu...
.
Vernis LE TONKINOIS - VDM
250ml, 500ml, 1L ou 2,5L Vernis résistant et souple...
Super Marine
Antifouling matrice dure
Antifouling matrice dur spécialement élaborés pour ass...
Boero
- Rupture de stock
International
Peinture TOPLAC PLUS - INTERNATIONAL
Laque de finition monocomposant TOPLAC PLUS de INTERNATI...
Boero
- Rupture de stock
International
CRUISER 200 - INTERNATIONAL
Antifouling érodable compatible aluminium Cruiser 200 d...
International
Primaire YACHT PRIMER - INTERNATIONAL
0.75L ou 2.5L - Primaire monocomposant conventionnel à s...
International
Boatguard 100 - INTERNATIONAL
Antifouling érodable économique International Boatguard ...
International
CRUISER 250 - INTERNATIONAL
0.75L et 2.5L - Antifouling érodable CRUISER 250 un ant...
Boero
- Rupture de stock
International
ULTRA 300 - INTERNATIONAL
0.75L à 5L - Ultra 300 est un antifouling à matrice dur...
Super Marine
Antifouling semi-érodable SMS
Semi-érodable assurant une protection optimale de la coq...
International
Sous-couche PRE-KOTE - INTERNATIONAL
Sous-couche pour les peintures de finitions INTERNATIONA...
Super Marine
Primaire pour antifouling SMS
Le primaire pour antifouling SMS Supermarine est un pr...
International
MICRON 350 - INTERNATIONAL
0.75L à 20L - MICRON 350 est un antifouling autopolissa...
International
Primaire/sous-couche ONE UP -...
ONE UP est un primaire/sous-couche monocomposant à appl...
International
PRIMOCON primaire monocomposant -...
0.75L, 2.5L ou 5L - Primaire conventionnel monocomposa...
International
Vernis SCHOONER GOLD - INTERNATIONAL
Vernis haute technologie anti-UV, très brillant, de tei...
International
Vernis WOODSKIN - INTERNATIONAL
Woodskin est produit monocomposant hybride vernis/huile...
International
Vernis COMPASS - INTERNATIONAL
375ml/750ml/2.5L - Compass est un vernis monocomposant ...
Deks Olje D1 - OWATROL
Le D1 protège durablement toutes les essences de bois ut...
Comment entretenir mon bateau
Pour entretenir votre bateau et garantir son bon fonctionnement, plusieurs étapes sont nécessaires :
·Les niveaux d'huile et d'eau dans le moteur sont à vérifier.
·Pensez à inspecter les hélices et les propulseurs, de façon à détecter d’éventuels dommages ou usure, mais aussi les batteries pour contrôler leur efficacité.
·Vos cordages et fixations doivent être en bon état, vous devrez donc les examiner de temps en temps.
·Quand vous n’utilisez pas votre bateau pendant un certain laps de temps, généralement l’hiver, pensez à l’entreposer à l'abri des intempéries pour le protéger.
·Une vidange régulière de l'huile et du filtre à huile est nécessaire pour éviter tout problème de moteur.
·Il ne faut pas oublier de faire vérifier, lors d’un entretien annuel par un professionnel, les équipements de sécurité. Il procèdera également aux réparations éventuelles.
·Mais, surtout, il vous faudra nettoyer régulièrement la coque, le pont et les cales pour enlever les salissures et les algues.
Nettoyer la coque du bateau
Une fois par an, vous devrez effectuer le carénage de votre bateau. Cette étape ne doit pas être négligée pour pouvoir nettoyer la coque, que ce soit les œuvres vives (partie immergée) ou les œuvres mortes (partie hors de l’eau). Pour cela, vous aurez besoin de produits tels que du gelcoat et autres mastics et résines pour réparer les fissures, de la peinture antifouling, de la peinture marine ou polyuréthane, d’eau douce et d’huile de coude !
Nettoyage pour enlever les algues et les coquillages collés à la coque, ponçage, rénovation, réparation, peinture antisalissure et polishage sont des étapes incontournables pour un bon entretien du navire.
Nettoyage du pont du bateau
Si la coque est la première touchée par les éléments, car en contact direct avec l’océan, le pont du bateau n’est pas épargné, entre les embruns, les vagues et la pluie. Son nettoyage régulier empêchera les saletés de s’incruster.
Dans un premier temps, penser à le rincer à l’eau douce après chaque séjour en mer, afin d’enlever le sel, les petites saletés, les algues, les tâches et les marques de chaussures.
Ensuite, pour entretenir les ponts de bateaux en polyester ou les ponts en teck, choisissez un produit adapté. Nettoyant universel pour le premier, produit spécialisé pour le second, KM Nautisme possède un large choix.
Nettoyants pour cale et fond de cale du navire
L’eau s’infiltre partout et peut stagner dans les cales et fonds de cale de votre bateau. Leur nettoyage avec des nettoyants spécifiques pour cale est donc nécessaire pour ne pas laisser de saletés trainer, avec parfois un peu d’huile qui s’accumule, et empêcher la moisissure de s’installer.